汉DM四驱系统采用2.0T全铝发动机与高电压高转速高效率驱动电机，百公里加速时间可达4.7s，是自主品牌车中加速最快的插电混动轿车，能够在加速过程中为驾驶者提供强有力的推背感；双擎合力可输出最大功率321kW、最大扭矩650N•m，进一步增加了运动驾驶乐趣，提升了驾驶体验。如此强的动力表现，足以媲美一台V8汽油发动机的强大性能，超越了许多百万级燃油豪车，如卡宴、奔驰G级等车型。
此外，汉DM搭载了P0电机，其位于发动机前端，可实现发动机智能启停、智能发电、换挡辅助。在HEV模式下，P0电机的加入使得发动机的介入更加顺畅，换挡更加平顺，减少了起步、换挡过程中的顿挫感，带来平顺、舒适的驾驶体验，给予驾驶者更多的自信，从而更好地去感受驾车的乐趣。
汉DM能油能电,不存在续航焦虑。在NEDC综合工况下，汉DM纯电续航里程达到81km，加上48L的油箱容积，可达到800+km的综合续驶里程，让长距离用车毫无负担。同时，汉DM拥有纯电/并联/串联/高速/能量回收五种动力模式，并能根据不同的驾驶工况、驾驶场景进行智能切换，把最强动力发挥在刀刃上，同时提升整车经济性。比如在日常上下班的城市道路下，由于路况相对比较拥堵，油耗较高，车辆可切换为纯电模式，不仅动力输出强，同时更加经济。
