从前脸来看，其设计和全新C级轿车是100%一样的，这也是在意料之中的事，奥迪A4 Avant也和A4L的前脸是一样的设计风格，变得更为运动化了，设计更注重棱角，也就是S级的设计语言下方下来了，但略微有点显小气，扁平的三叉星纹理的中网设计高级感很强，下部的格栅设计又变得更为夸张，不失运动气息。而在灯光方面，奔驰向来也不差，头灯配备有S级相同的Digital Light数字照明系统，每个灯组集成了三个LED模块，富有科技感和照明效果一流。
底盘相比于C级轿车，升高了40mm左右，所以该新车拥有更好的通过性，能够应付更复杂的路况。而当然至于设计，奔驰拿捏旅行车的设计有一手，它更能设计出那种优雅感，线条勾勒出的流线感很强，也是一款颜值旅行车。轮毂方面以往主打的AMG运动轮毂，现在更换上了动感的星状轮毂设计，更为密集的辐条豪华感更强，运动气息稍微降低，不过匹配起来很合适。尾部风格简单大气，尾灯设计得比较漂亮，视觉效果很协调。
没有人能够拒绝奔驰内饰，从入门级的A级，再到顶级的迈巴赫S级，它们的内饰都富有存在意义，在同级算是标杆级的存在了。全新C级旅行版也是跟上设计步伐，采用了和C级轿车一样的风格，和S级是保持一致的。整体的中控台偏向于驾驶员，倾斜角度为6度，所以能够带来更加便捷的操作。当然其最大的看点还是在科技感的营造，可谓是奔驰一出手就知有没有，中控屏幕的尺寸达到了11.9英寸，采用悬浮式放置，屏幕的显示效果很好，内置有最新一代的MBUX系统，车载交互多媒体系统功能全面，且有良好的反馈感，全液晶仪表的尺寸和样式S级一致，但不知道会不会继续配备人脸检测摄像头和裸眼3D功能。