老款的BSG轻混提升到了ISG，动力体验相比老款C级提升了不止一个档次。它们之间最大的区别就是BSG电机是P0位置，位于发动机前端，而ISG电机为P1位置，直接和发动机曲轴相连接，说人话就是新C级用的是S级同款技术，就是很牛批。
动态行驶方面204匹的马力，日常行驶没有任何问题，并且有ISG电机的加入，起步提速阶段非常顺畅。油门踏板分量是比较重，可以帮助你很好的线性输出。转向手感较上一代有一个明显的变轻且转向精准。城市及高速道路行驶时除了高转速的发动机噪音，其他方面隔音做得非常不错，包括底盘隔音，同级别处于领先位置。乘坐质感上悬架表现明显偏舒适性取向，但是相较宝马3系还是略逊一筹。
新款C260后排地板中央位置凸起非常高，影响中间乘客乘坐舒适性，此外奔驰最引以为傲的配置——安全带预收紧也被减配了，1.5T城市路段几乎挑不出任何毛病，但是高速路段行驶，中后段加速时有点力不从心的感觉，并且高转速时发动机声音会很明显得传入车内