尾部设计延续了现款车型的设计，泪滴尾灯辨识度比较高，此外向上的小翘臀设计也凸显了运动感，排气为双出排气，整体设计依旧是偏向于运动风格。整体走的还是扁平化路线，C350eL的尾标则凸显了它新能源的身份，这也是目前C级数字最大的尾标，代表了强大的动力，而e则代表了电动化，L则代表了它是长轴距。
内饰沿用了燃油版的设计风格，依然是来自S级的设计语言，大尺寸的竖屏配合大面积的实木装饰，既凸显了豪华感还增加了科技感，整体来说这套内饰设计在同级别几乎没太多对手。混动版本或增加一个驾驶模式选择的新按键，可以用来调节纯电、燃油、混动等驾驶模式。
动力方面将搭载2.0升涡轮增压发动机+电机的组合，其中发动机最大功率150kW，电动机功率95 kW，峰值扭矩440N·m；系统综合功率230 kW，峰值扭矩550 N·m，纯电极速140 km/h，纯电续航将超过100km，变速箱或依旧搭载9AT变速箱，总体来说这套动力总成诚意满满。