新车全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，仔细看中控屏角度还向驾驶者有6度的倾斜，方便操作。此外，全新样式的三辐式多功能方向盘更是有着奔驰S级的味道，增强了全新奔驰C级的气场。而且，中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，在应用、智能化方面均有提升，还支持OTA升级等等。配置自然也是全新奔驰C级的强大之处，新车配备了Burmester 3D音响系统、智能四区空调、香氛系统、舒适头枕、驾驶辅助增强版以及智能泊车等功能。
动力方面，新车搭载全新M254（1.5T）发动机，并有高、低功率两种调校，其中高功版1.5T发动机最大功率150kW（204马力）、最大扭矩300N·m；低功版1.5T发动机最大功率125kW（170马力）、最大扭矩250N·m。另外新车还全系搭载48V电机（ISG），可额外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。与之匹配的是9速手自一体变速箱，采用后轮驱动。尤为强调的是，这台1.5T发动机，还使用了双涡流、缸壁镀膜和活塞环涂层等在F1方程式赛车上才使用的技术，并且喷油压力也从200bar提升到行业最高的350bar，使雾化油滴直径从20微米降低到8微米，全面提高了燃烧效率并节约燃油超过10%。
编辑点评：奔驰发明了汽车，而全新长轴距C级车在全方位为中国驾乘者打造出了趋近完美的舒适区。我们在每一次选车过程中，寻求舒适区的那种感觉，全新梅赛德斯-奔驰C-Class L在孜孜不倦迎合着我们。无疑，在豪华细分的中级车市场，这款车型带来的舒适风向标，也将继续在豪华中级车市场引领一种选车的潮流，继续演绎C级车的魅力。