根据网上流传的信息来看，奔驰C级入门版C200 L的售价仅为22.15万元，相比于新款奔驰C级33.15-37.73万元的官方指导价来看，这波直降11万的活动，已经明显低于新车的出厂价格了，给人的感受也是确实“香”啊。不过，据一些奔驰4S店表示，网上所曝光的降价信息并非真实，以北京地区为例，奔驰C级入门版车型最高优惠可以达到6万元，但首要条件也是上北京牌照，对于那些无京牌指标的消费者而言，就不可享受该活动了。要知道，北京车牌每年仅发放3次，中签率仅为0.03%左右，能够摇上一个北京车牌也是非常之难。
同时，像奔驰A级、GLA、GLB等车型的终端优惠折扣也是非常大，普遍维持在5、6万左右。原本一向面向高端用户的奔驰来说，20多万就能够入手一台曾经30万左右的车型。可见，奔驰所销售的车型其利润是有多高。如果有朋友想买奔驰来彰显面子的话，目前确实是个入手的好时机。
根据目前最新的消息来看，像奔驰、宝马、奥迪、日产、丰田都给出了“狠狠”的优惠政策，优惠力度也是少则1-2万，多则高达7-9万。同时，面对各大车企都在打“价格战”，这波降价潮持续的时间预计也不会太长。毕竟，汽车目前已经供过于求，再加上即将实施的国6B排放政策，如果不通过降价促销的手段，清理库存车型，那么车企的亏损反而更大。
另外，无论是出于市场竞争还是各地政策影响，降价都是一种常见的手段。对于那些近期有购车需求的消费者来说，当下也是“过期不候”的好机会。反观传统燃油车企的库存压力，不少新能源车企也纷纷加入降价潮的队伍。以上汽大众ID.系列车型为例，ID.3、ID.4、ID.6三款车型全系最高立减3万元。同时，到店之后还可再享1万元优惠大礼。
具体来看，目前大众ID.3售价为16.28-19.18万元、大众ID.4X售价为19.58-29.28万元、大众ID.4 CROZZ售价为21.79-29.39万元、大众ID.6X售价为25.98-33.88万元、大众ID.6 CROZZ售价为25.89-33.69万元。值得注意的是，大众ID.系列自从上市以来，就已经进行了几次调价，而通过全国这波降价后，其终端优惠力度也就不会发生较大的波动了。