在全新奔驰S级上市不久后，跟随而来的便是全新奔驰C级，这个奔驰家族中的销量扛把子也迎来了换代。奔驰C级是人们在购买40万元左右级别豪华车的重要参考项，在同级别中，奔驰C级的豪华感绝对是最强的。我们平常在大街上看到的奔驰C级非常非常多，它已经完全渗透到城市中的各个角落，作为奔驰家族中最吸金的车型，全新奔驰C级的换代可谓是博足了眼球，在我们说全新奔驰C级之前，我们不妨看一看老的奔驰C级是怎么一步一步的成为了国人心中的豪车标杆。
奔驰C级的在最初的奔驰家族中是最亲民的，直到奔驰A级出现才取代了它的位置，而最早的奔驰C级被称为奔驰190，底盘代号为W201，那便是奔驰C级的开山鼻祖了。比奔驰S级和E级都要小的奔驰190，并且采用了当年非常先进的多连杆独立后悬。
第一代奔驰C级 1993年——2000年
直到1993年，奔驰190进行了换代，并且正式命名为C-CLASS，这便是真正意义上的第一代奔驰C级，它的出现比老对手宝马3系晚出现了18年。第一代奔驰C级有着比奔驰190更加圆滑的外观，驾乘感受也更好。当时的C级入门版便搭载了一台1.8L的直列4缸发动机，最大马力121匹。顶配的C280使用的是一台2.8L直列6缸发动机，最大马力可以达到190匹。这一代的奔驰C级的底盘代号为W202，是奔驰真正意义上的C级，由于定位低于S级和E级，在那时它便已经开始受到关注。同样，作为奔驰御用的改装厂，AMG自然也不能闲着，为了对抗M3，C36 AMG出现了，搭载着一台3.6L的自然吸气发动机，最大马力276匹，最大扭矩385牛米，还提供了4速自动变速器和15速带Tiptronic功能的自动变速器。在1998年，AMG还推出了C43 AMG，使用了一台4.3L V8发动机，最大马力可达302匹，最大扭矩410牛米。第一代C级在全球消费者的心中奠定了位置。