正因为如此，商务气息更浓郁的奔驰C级，在改装圈内的活跃程度远不及3系，毕竟运动风格深得更多热血青年的喜爱。但是在低趴姿态风格案例里，绝对不会缺少C级的身影。所以，今天和大家分享就是一台姿态路线的奔驰C级案例。
这台奔驰C级（W205）的车主是来自东莞的小胡。当初为了方便工作，就打算买一台车代步。除此之外，选择买新车还有另一个十分重要的原因，小胡直言：“我的女儿那时候刚出生，只要一坐上家里的老车就开始哭，所以就将买新车提上了日程。”
而当时摆在他面前的有两个选择，一辆是奔驰C级，另一辆是英菲尼迪Q50。试驾比较后，发现Q50的方向盘太重，最终就选择了这台好开易上手的“C仔”。
有了新车，小胡交友圈自然就会更加广阔，而改装“万毒之源”车友就随之出现。要知道，小胡在此之前并没有玩过其他车，对于改装他了解的并不多，但是年轻人又怎能难耐得住骚动的心呢？
“尽管买车的初衷是为了方便代步，但是我买的第一台车也想着轻微改动一下，好看一点，也翻过不少案例做参考。”
在车友熏陶之下，再加上自己的“功课”，小胡也懂得了“一低遮三丑，百改先为降”这个定律。于是小胡迈出了改装第一步，为爱车安排一套KW V3绞牙避震。
可是小胡很快就发现了绞牙避震的弊端，虽然有不错的行驶支撑性，但通过性一直都是“绞牙党”的痛。所以小胡决定放弃绞牙，取而代之的是一套Airlift3H系统+SCC气动避震，搭配一套数据较为饱满的轮毂，就达成初步的趴地姿态。
不仅如此，小胡随后还为爱车升级了AMG 63款前后包围，以及镀铬黑化、全车改色贴膜。原本文质彬彬的白色C仔，摇身一变成了黑武士大佬。
随着小胡对改装的深入了解，慢慢开始觉得C仔这样的效果不够满足了。于是为了让姿态更加“完美”，手工宽体就是下一步的进化，而弄手工宽体之前的改色贴膜也只能撕掉“还原”。
尽管是手工的宽体，但是出来的效果十分协调，丝毫没有感觉到有任何违和感，因为这是参照原厂车身线条做出来的手工宽体。尤其搭配这套数据恰到好处的BBS RS款轮毂，以及原厂的白色车漆，更有VIP大佬的范er。