当然，对于一款紧凑型定位的车型，其面向的消费者更多会是家庭用户，空间、舒适度以及配置等，相信才是小鹏P5的潜在消费者所关心的。为此，疆哥去静态体验了小鹏P5，实地感受下这究竟是不是一台优秀的家用车？另外，面对一众紧凑型家轿，它的竞争力在哪里？
小鹏P5作为一款新产品，对于大部分人来说会有点陌生，但其实从外观看，小鹏P5的辨识度还是相当高，毕竟，其整体的设计都采用了小鹏家族式的设计，贯穿式的头灯以及尾灯，都与P7极为相似。
说实话，在没看到小鹏P5实车的时候，我对小鹏P5的外观印象其实并不好，受限于车身尺寸等因素，小鹏P5整体的视觉重心偏高，并不像小鹏P7那样具有“低趴感”。但其实从实车看，整体的比例感做得还算不错。当然，相比于“大哥”小鹏P7确实不够惊艳，但对比一众日系、德系的紧凑型家轿，小鹏P5还是能给年轻人足够的新鲜感的。
除了新鲜感以外，小鹏P5还突出了科技感。车身除了遍布着大量的雷达、摄像头外，作为首款搭载激光雷达的车型，在前保险杠下方两侧布置了两个显眼的传感器，为自动驾驶辅助系统提供帮助，不过，该配置仅出现在高配车型上。