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奔驰C级格栅-门板-扭矩

奔驰C级格栅_门板_扭矩

摘要来自:《换代奔驰C级来了:全系标配混动,全系标配空气悬挂,还有…》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《换代奔驰C级来了:全系标配混动,全系标配空气悬挂,还有…》的片段:

换代采用奔驰最新的设计语言,前格栅采用AMG、奔驰S级的倒梯形单横幅满天星格栅,这也宣告新产品以后将全面使用这个前格栅,毕竟通用化会大大降低成本,而且从造型的角度也能大幅提升新车的档次感和运动感。

为了营造年轻化趋势,换代的整车姿态和身段比例控制得非常好,尾箱偏短,有一种溜背得感觉。

得灯具也逐步家族化,不管是前大灯还是尾灯,让人有很多似曾相识得感觉,参考了不少现在奔驰E级、S级得造型元素

值得一说得是,为了营造年轻化和运动感,外观上都标配了运动外套件,甚至在美版上标配了18寸胎,高配版提升至19寸。

如果说外观上让你觉得不够惊艳,那你真的得进入到车内好好感受一下。

妥妥的的奢华味道:匹配第二代MBUX智能人机交互系统的11寸全液晶组合仪表+12.3寸中控娱乐大屏和S级如出一辙,而且把座椅调节按钮都应用在门板上的设计也继承下来。(当然,低配版本会应用更小尺寸的屏幕以降低成本)

而且新车内饰设计更为年轻、活泼、时尚,不管是圆形的空调出风口还是碳纤维风格车内面板材质无一不透露为了取悦年轻消费者做的努力。

除此之外,在动力系统上也是做了很明显的升级。

顶配C300应用了2.0T发动机,最大输出功率为190千瓦,最大输出扭矩为400牛米,并匹配ISG混合动力系统(额外提供15千瓦功率输出和200牛米的扭矩),能实现5.9秒内破百,最高时速为209公里/小时。

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