大家都知道，出自奔驰之手的车型，因为品牌溢价高，认可度高，配置一般性价比低成为了不争的事实。这款C级同样也是如此，虽然基本的安全配置都做到了标配，但结合中级车定位以及价格，仍然很难让大多数消费者满意。反观辉昂，主副驾驶座安全气囊，前后排头部气囊，前后排侧气囊，膝部气囊，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，可开启全景天窗，电动后备箱，前排座椅加热，车载导航，车联网，LED远近光大灯，自动空调，车内PM2.5过滤装置等都为全系标配。豪华中大级车，起价27万出头这些标签的加持下，性价比自然不用多说。
最后来看看动力方面，奔驰C260 L采用1.5T发动机+48V轻混的硬件布局，最大功率为186马力，与之匹配九速手自一体变速箱。只要是开过C260的朋友都知道，起步肉，后段输出乏力以及低速换挡有顿挫，显然是真实写照。家用不成问题，但想要强劲的动力输出并不现实。而大众辉昂搭载的是2.0T发动机，最大功率达到了224马力，匹配七速双离合变速箱。实测8.1秒破百，无论是前段还是后段输出，都能给我们十足的信心。基础排量占优势的辉昂，并非是C级所能媲美的地方。
综合来说，通过上述对于C级和辉昂的尺寸、空间、配置以及动力的介绍，相信大家也做到了心中有数。从产品力以及性价比角度分析，出自上汽大众之手的辉昂，绝对是同等价位中，少有的良心之作。不过VW车标，在高端市场中认可度低，这点也是不争的事实。因此我觉得，无论是C级也好，辉昂也罢，都不存在谁好谁坏。如果追求低调至上，商务需求偏多且看重性价比的朋友，辉昂的确要比起C级更值得入手，您觉着呢？