大众朗逸的长度和宽度与朗逸新锐相比有明显优势，实车大了一圈，视觉效果更为饱满且多出一些精致感；所以大众朗逸的价格始终高于朗逸新锐，至于上汽大众放弃桑塔纳而改用朗逸新锐名称的原因也不难理解，在近些年里朗逸的产品定位高于桑塔纳是公认的，将其划归到朗逸系列里有助于提高产品评价和销量。
简而言之，朗逸新锐和捷达VA3是同级车，朗逸、宝来、速腾和凌渡L是同级车。
现在来解读第二个问题，这是一个老生常谈的话题：
朗逸新锐和大众朗逸选择哪个好？
以上内容讲解了两车的关系，得到的结论是差异主要在外观设计和空间，所以只需要确定两车的动力传动系统即可得出结论。正确答案是两车的发动机和变速器相同，朗逸新锐只有1.5L&6AT的选项，发动机型号为EA211-DRZ，动力参数为81kW/141N·m，这是一台比较老旧的机型；而大众汽车又没有其他的同排量自然吸气发动机，所以大众朗逸1.5L&6AT系列用的是同款发动机，变速器自然也是相同的。
并且大众朗逸和朗逸新锐都是MQB架构的产物，所以这台车的四大核心总成都一样，无非是外壳有些差异而已。
其次朗逸新锐还会推出手动版，大众朗逸预计不会有手动版。
总结：
大众汽车采用的驱动平台为MQB，想要判断具体车型的差异则只需要看基础参数和核心总成；重点要看发动机的类型，其入门级车均用1.5L自然吸气发动机并匹配6AT。定位稍高的车型用1.2T、1.4T和1.5T小排量发动机，变速器基本为七挡干式双离合，只有暂未上市的全新迈腾、帕萨特和部分四驱SUV车型用湿式双离合，2.0T系列车辆均用湿式双离合。