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朗逸维修-车身-发动机

朗逸维修_车身_发动机

摘要来自:《获中保研C-IASI认证,解读朗逸新锐的“出众”品质》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《获中保研C-IASI认证,解读朗逸新锐的“出众”品质》的片段:

近期,中国保险汽车安全指数(C-IASI)2020版总结会在北京召开,会议对C-IASI 2020版测评结果进行了总结。在广泛覆盖且样本充足的权威评价体系中,朗逸新锐荣获“GGGG车型”评级。测评结果显示,朗逸新锐在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”和“车辆辅助安全”四大指数上测评成绩All Good,成为C-IASI测评史上成绩最好的燃油车。

朗逸新锐之所以能够获得如此优异的成绩,离不开其对德系品质内核的坚守和追求。该车基于上汽大众全新的MQB平台打造,延续了高标准的德系品质。其车身采用高强度及以上钢材(含热成型钢)的比例高达92%,扎实的用料辅以激光焊接、UIR自适应焊接、空腔注蜡等先进技术,再加上RoDip车身电泳防腐等精细工艺的运用,共同塑造了朗逸新锐车型坚不可摧的“钢筋铁骨”。

此外,这一“钢筋铁骨”还需经过一系列严苛的考验。包括100万公里跑车发动机可靠性测试、30万公里台架/整车耐久测试、极限工况雨淋试验等多样化的耐久测试,以及极寒、极热、极腐等极端环境下的高能极限测试。这些全面而严格的试炼,确保了朗逸新锐在品质上的卓越表现,成为消费者值得信赖的品质之选。

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