大众朗逸双离合变速箱OAM，是大众的七速干式双离合变速箱。大众朗逸双离合OAM变速箱被广泛地应用在大众旗下的七速干式双离合的变速箱中。其实，大众朗逸双离合变速箱OAM是不错的。就是摊上国内的交通拥挤的路况是没有办法的事。看看国外，同样的双离合就没有国内的故障率多。大众朗逸双离合变速箱就怕遇到堵车的情况，这样的情况下，内部的两组离合器长时间的频繁工作，就会出现变速箱故障问题。

这里分享一台大众朗逸双离合变速箱出现倒挡不走的维修案例。详细地讲述了，维修大众朗逸双离合变速箱的过程。初期准确判断出，其实，就是变速箱内部的飞轮盘，离合器，机电单元有故障造成，车没有倒挡问题。在维修大众朗逸双离合OAM变速箱故障的初期，对故障有精准的判定，这样的维修方法。可以减少维修费用和维修时间。这样有的放矢的解决大众朗逸双离合变速箱故障问题准没错。是有效解决大众朗逸双离合变速箱故障的好办法。

装载大众七速干式双离合OAM/DQ200的车型有：

大众CC，高尔夫，朗逸，迈腾，速腾，帕萨特，Polo，途安，途观，尚酷，明锐，昊锐，宝来等，还有奥迪车型中的，奥迪A1和奥迪A3等。

大众朗逸双离合OAM/DQ200变速箱常见故障码有：

P177B 离合器1，达到公差极限

P178B 液压泵：不可信的性能

P17BF 液压泵：频繁操作锁止功能

P189C 功能故障，油压药理积累不足

P0841 液压压力传感器1，变速箱：不可信信号

大众朗逸双离合OAM/DQ200变速箱常见故障表现：

1.R挡冲击，抖动。

2.挂D挡或R挡不走。

3.入档延迟，加速缓慢。

4.起步，换挡有咔咔异响声。

5.升降挡或倒档顿挫，冲击。

6.漏油，变速箱过热，挂档不顺。

7.挂前进挡或倒挡的时候，有齿轮咬合声音。

8.行驶中，只有奇数或偶数挡，重启，正常。

9.加油不加速，锁挡，仪表提示，变速箱故障。

10.行驶中，仪表盘上，小扳手或指示灯交替闪烁不停。挂挡无法行驶。

以上是大众朗逸双离合DQ200变速箱的一些常见故障。通过维修大众朗逸双离合变速箱就能修复好故障问题。

抬下大众朗逸双离合OAM变速箱就可以看到这个飞轮盘了，对飞轮盘进行检查。

大众朗逸双离合OAM/DQ200的飞轮盘

大众朗逸双离合OAM变速箱中的飞轮盘有一定的故障率。飞轮盘磨损或是间隙过大，都会引起车在起步或是升降挡的过程中有异响，共振，抖动等表现。飞轮盘在变速箱和发动机的中间，启到动力传输的作用。飞轮盘损坏的主要原因一般都是因为离合器损坏了，朗逸双离合变速箱行驶中动力下降，没有及时修复离合器故障，时间久了，就对飞轮盘的正常工作造成一定的阻力，出现飞轮盘磨损，或是造成飞轮盘内部间隙过大等原因，出现飞轮盘故障。只有换了损坏的飞轮盘，修复好离合器故障才能彻底解决问题。飞轮盘故障多发生在大众朗逸双离合OAM变速箱开了10万公里之后，容易出现飞轮盘故障。