前排中央扶手方面，除了朗逸支持角度调节外，其余三款车型均不支持前后或角度调节。其中，威朗Pro和逸达的中央扶手位置偏低，即便驾驶员在保持正常坐姿的情况下，手肘依然无法枕靠在上面，舒适性有所欠缺。艾瑞泽8和朗逸的中央扶手高度合理且面积充足，坐姿正常的情况下，驾驶员手肘可以枕靠在上面，乘坐舒适性令人满意。
主驾驶座椅前后移动距离方面，朗逸表现相对更好，测试数值达到260mm，座椅可调节行程较长，可以满足大多数驾驶者使用需求。威朗Pro和逸达同为240mm，达到同级别平均水平。而艾瑞泽8的座椅可调节行程较短。方向盘调节方面，朗逸依然表现出色，无论是上下调节角度还是前后调节距离均达到同级别上游水平。威朗Pro虽然前后可调节范围较大，但上下可调节角度未达到同级别平均水平。相比之下，艾瑞泽8和逸达的方向盘前后调节范围较小，存在优化空间。
二、USB电源接口配置测试对比
充电接口数量方面，威朗Pro和朗逸全车均配备了4个USB接口，且前后排分布均匀，而艾瑞泽8和逸达的USB接口相对较少。其中，艾瑞泽8、威朗Pro和朗逸三款车型的USB接口涵盖Type-A和Type-C两种规格，可以最大限度满足车内乘员的充电需求，而逸达仅提供了单一的Type-A接口。此外，四款车型均配有12V电源接口，实用性表现令人满意。