由于隔音比较好，转速3000以下，大众车在驾驶室内一般是听不到发动机运转声音的，也就是说，绝大多数情况下，在引擎室内听不到发动机运转声。在转速高会听到的，但也不粗糙，比较浑厚。比较各系的引擎声，大众算中上。
ea211自吸引擎在冷车时嗒嗒声会大一点，声音比较清脆，热车后嗒嗒声就不明显了，符合大众公司要求的润滑油标准主要为5W40的机油，相对5W30、5W20的粘度值要高一点，冷车启动时润滑油泵对气门液压挺杆内的供油压力低，导致气门杆顶与液压挺柱产生间隙，在凸轮轴驱动下就会发出清脆的敲击声，所以大众车的使用手册明确要求，点火启动引擎后尽快行驶，以加快机油升温速度。实证，拙见。
假设车况无问题，正常哒哒哒声音，那么考虑应该是大众1.4T的发动机，有可能是喷油嘴在高压喷射的时候产生振动，在安静或慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。又或者油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。90%是由气门发出的声音，正常情况下，当车辆热车后，哒哒异响就会消失。