以朗逸新锐为例，这款车在安全性能方面可谓下足了功夫。其全车高强度钢材（含热成型钢）的使用比例高达92%，结合激光焊接和空腔注蜡等尖端技术，打造出坚如磐石的车身结构。不仅如此，朗逸新锐还经历了百万里程的整车耐久测试、极地严寒测试、雨淋测试等一系列严苛的考验，最终成就朗逸新锐的“出众”安全品质。
作为入门级家轿，朗逸新锐不仅坚持车身用料上给予用户全面保障，在安全配置上也绝不妥协。它搭载了AEB自动紧急刹车系统，可在行驶过程中分析车辆与前方交通状况，如预判到碰撞风险可及时介入，有效避免潜在危险。此外，Lane Assist车道保持系统可避免因车辆无意识跑偏而造成事故，进一步提升行驶安全性。同时，HHC坡道辅助系统、倒车影像、数字式泊车雷达等实用配置，也大大提升了驾驶的便利性和安全性。
得益于上汽大众“出众”的德系品质内核，在近期中国保险汽车安全指数（C-IASI）2020版总结会上，朗逸新锐斩获GGGG车型，以“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”和“车辆辅助安全”四大指数测评成绩All Good，创C-IASI测评史上燃油车最佳成绩。