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朗逸控制系统-动力-制动系统

朗逸控制系统_动力_制动系统

摘要来自:《驾控和豪华舒适兼备,比亚迪汉DM开启六城试驾活动》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《驾控和豪华舒适兼备,比亚迪汉DM开启六城试驾活动》的片段:

作为一款正向研发的纯正新能源旗舰豪华轿车,在多项比亚迪自主技术的硬核加持下,汉DM车型可以说已经达到了世界顶级水准,并且囊括了多个全球第一。比如“中国加速最快的插电混动轿车/百公里加速4.7s”“中国最安全的新能源轿车”“中国首款搭载博世IPB集成制动控制系统的新能源轿车”等等,比亚迪汉一次性造就如此多的“世界第一”和“中国之最”着实让人惊叹,也让我们再一次对比亚迪这个自主品牌车企另眼相看。

值得一提的是,此次试驾车型比亚迪汉DM在杭州首站就再一次给在现场的人员带来巨大的惊喜,尤其是在动力方面的表现,汉DM的这套DM-p插混系统由一台2.0T涡轮增压发动机、变速器、BSG电机、BSG电控、二合一电源总成、动力电池系统,和后桥三合一电驱动系统构成。其搭载的2.0T发动机,最大功率可达141KW,峰值扭矩可达320N·m。同时,后置电机最大功率可达180KW,峰值扭矩可达330N·m,与发动机匹配综合最大功率可达321KW,峰值扭矩可达650N·m。这样的数据,为试驾体验人员带来切实的滂湃动力感受。

除了强劲的动力表现之外,在智能化表现方面,比亚迪汉DM也同样是可圈可点,不管是领先同级的车机系统,还是大家最为关注的自动驾驶辅助系统,比亚迪汉DM都让此次参与活动的人员异常惊喜,ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、车道偏离辅助系统、车道保持系统不仅让出行更加方便,同时在安全等级上也更上一层楼。

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