而大众也很大方，将3.2 L的VR6引擎应用到了那辆豪华跑车上，将 CC打造成了一辆外观与动力兼备的真正跑车。不过，这款 CC也不是完美无缺的，即便是在大众最受欢迎的时候，这款车的价格也要比其他的大众汽车贵上不少，最便宜的一款要26个，最贵的一款V6引擎更是要将近35个。
紧接着，伴随着迈腾帕萨特的上市， CC也在2013款车型中进行了升级，然而和上一代车型的出色表现不同，这一代的并没有太多的出彩之处，没有什么特别之处。即便它的价格很高，功能很强，但这辆二代已经不再是一辆普通的轿车了。这也是为什么 CC会被认为是大众历史上最大的失误。
而在市场上，销售并没有达到他们的预期，不但没有像第一款那样取得成功，反而在国内的销量中，沦为了垫底的存在。一直坚持到了2018年， CC总算是完成了一次全新的升级，海外将其改名为Arteon，而大众国产却依旧保持着这个名字。