在很多人印象中，迈特威并非一款纯正的乘用MPV。的确，在售的T6迈特威（以下简称T6）主要面向商用车市场，使用了厢式货车平台，配有四驱系统，并且搭载了后桥机械式差速锁，配合硬朗的外观，这俨然就是一台不走寻常路的MPV。
而T7则完全不同，新车基于MQB EVO平台打造，专门面向乘用车市场。新车不仅拥有着时尚的外表，在舒适性、豪华配置等方面，相较T6也有了质的飞跃。
全新一代迈特威的外观和我们通常见到的MPV不太一样，短短的车头配上方正的车尾，第一眼看上去更像是面包车。
而关于全新一代迈特威的外观，大众首席设计师阿尔伯特·基辛格表示：“T7是大众迈出了重要的一步，不仅增强了迈特威的鲜明特色，同时仍然忠于典型的Bulli系列；特别是环绕车身一周的腰线，有意识地将T系列DNA永存。”所以虽然T7的定位和前几代车型明显不同，但依然延续了“大面包”的造型，并且保留了环绕车身一周的腰线。
新车采用了大众最新的家族式设计语言，整体更加注重扁平化设计，并且加入了诸多时尚元素，说它是迈特威历史上最年轻时尚的一代车型，应该没有人跳出来反对。
新车的前脸令人印象深刻，半隐藏式设计的气格栅时刻保持着“微笑”面容；而横向贯穿式的灯带，和第八代高尔夫、ID.4等车型如出一辙，俨然成为了大众最新的标志性元素。
作为一台高端MPV，新车配备有电动双侧滑门，不过令人费解的是，长轴距版车型的第二排车窗并未采用电动全开设计，而是采用了类似T6的半开透气窗户设计。
和上一代车型一样，T7依然提供长轴距版和标准轴距版，其长宽高分别为4973（5173）/1941/1903mm，轴距为3124mm。相比T6车型，车身长度、宽度和轴距都有了明显提升。
新车内饰采用了大众最新的家族化设计，用料和细节的处理都彰显了豪华MPV应有的气场。真皮包裹、钢琴烤漆面板、氛围灯的运用，营造出不错的档次感；新车还配有全液晶仪表和中控大屏，有效提升了科技感；另外和第八代高尔夫一样，大部分功能按键被触控按键锁取代，颇具仪式感。