给大家介绍一下迈特威这款车，其实这台车在国外把它定义为VAN，也就是大家俗称的大面包，因为国内VAN的概念并不明确，所以像迈特威、奔驰V260等车就被划归为MPV的行列中了。现款的迈特威搭载2.0T的发动机，分为两驱和四驱款，不要以为它只可以城市驾驶，这台车是有一定非铺装路的通过能力，在国外不少人把它改装成房车用来穿越，这台车能应对得到场景更多。

1.外观检测

到了检测的地方，客户说他一会就来，先处理一点事情。销售就先带我去检测，他说：这台车是18款的迈特威四驱版的，18年底上牌，前车主没咋开一直放地库，一共才跑了一万多公里，全车原车漆，没有任何拆装，基本就是台新车。车况实际咋样大狗检测完才知道，向销售要来车辆的手续，一看没啥问题，于是开始今天的检测。

整体的车漆确实还不错，但是在车门处不知道为什么有这么多小划痕。

除了有一点小划痕漆面整体保护的还是挺不错的。

迈特威的雷达并没有放到水晶车标内，而是在前网这单独留了一个位置，这个小方块就是车辆主动刹车的侦测雷达。

经过检测，全车车漆没有补漆的地方。外观方面和销售说的准新车确实差不多，不知其余的地方和他说的还一不一样。

2.机舱检测

迈特威这类车发动机纵深比较深，能从表面看的地方确实有点少，大狗这就得趴在机舱上，仔细地透过缝隙检查里面的位置了。

机舱的覆盖件确实没有拆装的痕迹，很多地方原厂标记的位置都还没有掉。

大灯的生产日期符合车辆的出厂日期，像这些较高的车发生碰撞，靠上的位置可能没有事，但是像车灯这些脆弱的地方，还有靠下的位置很有可能就会受到损伤，所以检查这些地方也很重要。

这辆车机爪固定螺丝没有拧动的痕迹，如果发动机要拆装大修，就是要拧动机爪的螺丝，这个地方也是判断发动机有无大修的位置之一。

发动机本体也未发现有拆装的痕迹，也没有发现渗油的痕迹，像一台准新的汽车。

机舱小结：机舱内覆盖件没有拆装，发动机没有维修的痕迹，车头处也没有大型碰撞后的维修痕迹。

3.后备箱检测

确实像台新车，后备箱里的保护膜都没有没撕掉。经过检测后备箱门没有拆装的痕迹，车辆后部没有碰撞维修的痕迹。但是大狗还是想说一说，后备箱空间确实不小，前三排正常做人，后面依然可以放三个28寸的大旅行箱。

4.内饰检测

现在开始检测车辆的内饰。

全车的车门没有发现拆装的痕迹，甚至连后门的电吸装置都没大有磨损的痕迹。

座椅没有拆装后的痕迹，像座椅底部这种卫生死角连灰都基本没有。

安全带的生产日期符合车辆的出厂日期。有些眼尖的网友可能看见了奥迪的标志，那是因为奥迪属于大众公司，奥迪和大众旗下的车很多配件都是通用的，而且很多车型都是同平台生产，像大家熟知的高尔夫就是和A3同平台生产。