全新宝来动力总成将全系升级至TSI，搭载大众EA211涡轮增压发动机，提供1.2T和1.4T两种选择。与之搭配的当然是它的“黄金搭档”7 挡手/自一体 DSG® 双离合自动变速箱。我们这次的节油塞开的就是1.2T的车型，它替代了原来的1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，最大扭矩200N·m，马力大了3匹，扭矩涨了55N·m，零百加速提升了2.7秒，百公里油耗可降低0.53L。
从番禺到海鸥岛再到琶洲，接近100公里的比赛涵盖城市道路、乡村道路和高速路，复刻了我们日常驾驶场景。整个驾驶感受，在动力输出上，全新宝来这台1.2T的发动机并没有出现网友担心的小马拉大车的感觉。反倒是在低转速上就能提供不错的动力，起步更强。加上双离合变速箱加持，深踩油门变速箱反应很快，换挡速度更快，降挡也足够平顺，超车更加得心应手，让我逐渐忘记这是一场节油赛。
最终的比赛结果，百公里油耗4.7L左右。全程开空调，全程放飞自我。
而同组比赛的冠军却是“百公里油耗接近1.7L”，让我“佩服”车好，司机手艺也好。
变化三：科技+舒适 智能进阶配置升级
这次，全新宝来在科技配置上也大幅进阶。主销车型驾驶辅助功能同步升级，搭载包括Front Assist预碰撞安全系统， ACC自适应巡航系统，AEB带城市紧急制动，以及还有驶出车位预警RTA，车道保持Lane Assist，变道辅助SWA，和倒车紧急制动在内的一系列L2级驾驶辅助系统，让驾驶充满乐趣的同时，也用科技提升了行车的安全。