清理车身的目的，是为了全面而清晰的检查漆面，正如我怀疑的那样，存在很多缺陷。整台车遍布太阳纹和轻微划痕，这非常正常。而掉漆的情况也不少，尤其是引擎盖以及前保险杠上，在车辆高速行驶时，飞溅的石子总会产生这样的情况。
前保险杠有划伤痕迹，后保险杠也曾撞到过墙上，后翼子板有喷漆的痕迹，后备箱盖有被硬物划伤的划痕，两个后视镜都有大量刮痕。
首先，我用CM8828漆面测量仪进行了大量读数，通常6英寸到8英寸的正方形区域中要读取6个读数，并关注每个区域内读数最低的数值。整个车身的漆面状况还算健康，只有后翼子板比其它漆面厚了50um。
塑料材质的漆面很难有操作的空间，因此我将保险杠联通格栅、车牌和其它零件一起拆下进行了脱漆。
因为只有周末能够进行车辆翻新，我做了一些计划和安排。首先我打算修复引擎盖上的漆面，这是整台车受损最严重的区域，我将表面分为8个部分，表示每次将修复其中一处，以及其它地方两块漆面。
每次补漆的流程是这样的，我用的工具是Krylon的智能补漆笔，配合大众原厂黑色油漆，在需要修补的地方进行多层点涂，直到表面出现“半球”型形状，干燥之后，我用3MFinesse-it抛光剂3M268LFinesse-it磨砂片作为打磨工具，打磨凸起区域。而后用美光2500-3000目砂纸（浸泡多天进行软化）打磨整个平面。
在打磨清理每个区域之前，我会先去除车身上的LOGO和装饰品，不易拆卸的零件用3M233+高温遮盖胶带进行遮盖。
在处理细微划痕以及太阳纹方面，我用了以下工具组合。打磨机加美光DMC5超细纤维打磨垫，打磨膏选择了3M05954打磨复合料。我先在漆面上挤上一条打磨膏，同时还在打磨垫上点上几个圆点。随后，我将打磨机转速调整到600rpm，沿着既定路线进行打磨，将打磨膏铺平。随后，以1200rpm进行第二遍处理，在然后是1500rpm，直到我觉得打磨膏已经完全溶解。随后调回900rpm再精炼一边。最后，是SonusDerWonder抛光毛巾去除多余的东西。
