但是随着我们越来越多人更喜 欢动 力性能好的车型，慢慢地，排量也就升高了，德系、美系、韩系车涡轮增压发动机一上线基本都是1.8T以及以上，这对于家用代步车来说，似乎有点浪费了。那还是选日系自吸小排量比较好，这也是丰田和雷克萨斯在全球多国都比较受欢迎的原因之一，省油！
2、从保养、维修成本方面来看
保养上，小保养基本都是换机油机滤，本身它们的成本都差不多，不一样的地方在于工时费，很多一线二线合资品牌，工时费上百/小时，自然保养费用偏高，后续三油、三滤更换的时间周期和费用成本方面也需要适当，要不然都是成本。
对于维修方面来说，主要就是看三大件的整体质量稳定性：发动机+变速箱+车身底盘。为什么说日系车相对便宜，我们可以看到前些年日系车基本都采用自然吸气+手动变速箱，这样的组合都是提高整体稳定性能。
故障率小，日常维护成本也自然就便宜，日系车主要在于发动机和变速箱技术优势，但在底盘调校方面就很一般了，因为车辆操控要有大的优势，涉及到动力、悬挂、车身整体构架等太多因素，要想把这些都做到极致，必然需要把简单的零部件复杂化，越复杂后期故障率越高，想要解决故障率，那还是成本的问题，就像宝马一直以操控自居，假设和丰田同等价位，那估计整体故障率或许高出1%。
