直到1.4T发动机才有不错的动力表现，最大马力150ps峰值扭矩250N·m，匹配7DCT变速箱，转速1750-3000rpm都能保持250N·m最大扭矩，相比1.2T发动机涡轮介入更早，官方0-100km/h加速时间8.3秒，日常通勤已经属于不错的水准。另外高速行驶也不会感到明显的动力储备不足，除了干式双离合经常被人吐槽，动力表现已经无可挑剔。
可问题是，宝来1.4T车型官方指导价15万元-15.7万元，算上购置税和保险，基本上足以买到起亚K5、现代索纳塔、日产天籁等门槛较低的B级车，它们的综合产品力更优秀，并且看起来也比宝来更有面子，因此我们在大街小巷很少看到宝来1.4T车型。
聊完动力总成，我们再来看看宝来的内饰用料和科技配置。坦白讲，相比高尔夫等新车，宝来的内饰设计明显落伍，另外用料更是马马虎虎，整体塑料感很强，完美诠释了一分钱一分货亘古不变的真理。同价位随便挑长安逸动PLUS、吉利帝豪L等，都能全方位超越大众宝来，甚至可以说吊打。
至于科技配置，那更是大众宝来的短板。众所周知，宝来依靠一汽-大众的金字招牌，长期以来几乎靠情怀变现，科技配置更是能省则省，就算中高配车型，还不如便宜几万元的国产车，也正是一贯减配的作风，被不少网友吐槽车标值几万。