首先需要讲解的是换代版的设计理念，BJ212的特点是“一拱二圆三横四纵”，从最初的北京吉普就有这些特点；所以换代版依然延续了该设计理念，只是取消了硬顶或软顶敞篷的设计，同时车身的视觉效果有一些路虎卫士的影子，不过借鉴路虎卫士设计理念的越野车也不止是这台车，知名度最高的当属英力士掷弹兵。而且越野车的外形特点本就高度相似，所以只要在细节上能凸显出品牌特点也就足够了，BJ212换代版的视觉效果不错，只是普通版的引擎盖不需要加强筋，套件版的引擎盖隆起的幅度略显夸张，取消进气口的设计或许会更显自然。
防空灯的设计可以有效利用，最佳方案应当是设计成远光射灯，甚至可以开发出选装套件，将防空灯设置为可遥控升降与旋转的探照灯。
关于内饰设计是有一些争议的，有些越野车爱好者认为不应该配备大屏幕，然而几乎所有越野车都有相同的配置；重点是绝大多数越野爱好者真正的爱好只是户外摄影，车辆更需要兼容的是日常通勤代步，所以多出一些智能化配置是有必要的，大屏幕不应该取消。
再来讲全新BJ212的动力传动系统，其搭载的发动机是N20TG型号的2.0T，来自东安动力；最大功率185kW，峰值扭矩预计是整整400N·m，因为其他使用N20TG发动机的车辆参数就是这个标准。
变速器将会是8AT，这是BJ212真正意义上的首款自动挡版本。
动力无需担心，其标准已经看齐略超过坦克300、BJ40和Jeep牧马人，其实大名鼎鼎的牧马人越野车也用2.0T发动机，动力参数为195.4kW/400-405N·m，其变速器也是采埃孚的8AT。
四驱系统预计会是基础的分时四驱，差速锁当然是会有的，只是具体类型还无法确认；由于现款BJ212部分版本采用托森差速器，所以不能排除新款也采用相同差速器的可能性。不过不论是用普通牙嵌式差速锁还是托森差速器，其越野能力都是不会弱的，标准同样能看齐上述车辆。