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凯越内饰-最大扭矩

凯越内饰_最大扭矩

摘要来自:《宝骏又出新款了,车长近5米,还买别克凯越?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝骏又出新款了,车长近5米,还买别克凯越?》的片段:

内饰,一进到车内我还有点诧异,最显眼的就是他的两块12.3寸的大号液晶屏,还将他们连接在一起,科技感真的是足足的,功能配置当然也没什么问题,十分充裕,内饰的整体做工用料在同价位算到位了,方正比合资车型好了不少,还有那么些档次感。加个出风口小装饰就更有趣了。

乘坐感受,高配车型,座椅使用的真皮的座椅材质,坐起来还有着不错的舒适度,包裹感也到位,拼色的设计视觉效果也不错,只是配置不较低,没办法,便宜啊。乘坐空间,185cmn测试者,前后排空间都很充裕。

尾箱,常规进深1.08米,最大进深1.97米,高度0.69米,加个储物箱更实用。

动力,使用的通用技术的1.5T涡轮增压发动机,最大马力147匹,最大扭矩245牛米,搭配8速的CVT变速箱,车重1.51吨,最大扭矩转速区间是2200转-3400转,看着就比较一般,使用的燃油标号是92号汽油。

底盘,使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,使用的前置前驱的驱动形式,很常规了。

最后总结:这辆新车RC-6,外观够大,看起来档次感也够,内饰配置高,空间很充裕,动力估计会肉一些,但是8万多的起售价,顶配也就12万出头,想想同价位的合资车,像是等车型,基本上啥啥都没有,所以的车性价比更高,这是事实。

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