别克凯越作为家族里的一款经典车型，自上市以来，已经在国内走过了16年的风风雨雨。曾经的凯越也是汽车市场一名主力军，其当年风光更是盖过了大众捷达。其至今为止国内总销量更是达到了258万辆，这也是凯越凭借着超高的做工水平和较好的车辆稳定系所带来的结果。其实凯越在国内的口碑一直都非常好，从上市以来甚至做到无人吐槽的地步。而新款的凯越的表现也非常不错，下面就一起看看别克凯越到底怎么样？最憋屈的“别克王牌”，跑高速比迈腾还稳，跌至6万卖不动
作为一款紧凑车型，凯越在外观上非常沉稳大气，前脸采用家族全新设计风格，竖置进入格栅搭配飞翼式镀铬饰条，在加上标志性的车标称托下，瞬间为时尚造型提升不少。此外锐利修长的大灯组稍显动感，而下方极具个性的内嵌式雾灯更为运动气息增色不少。侧身采用双腰线设计，前高后低造型设计非常具有攻击性。尾部造型较为圆润，犀利的尾灯光带也是与大灯组相呼应。
内饰方面和沉稳的外观形成强烈反差，整体风格年轻时尚。中控区域造型十分工整，在多处亮眼镀铬饰条修饰下，非常的美观且耐看。座椅采用大量柔软材质包裹，乘坐舒适度非常高。该车车身尺寸长宽高分别为4468*1765*1469毫米，轴距2611毫米。这样的尺寸使得内部空间较为宽敞，普通家庭使用明显足够。