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凯越排量-后减震-上市

凯越排量_后减震_上市

摘要来自:《适合长途摩旅的中排量拉力车,金鹏502》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《适合长途摩旅的中排量拉力车,金鹏502》的片段:

摩旅肯定是需要骑摩托车出去的,虽然都说去西藏没有怂车,只有怂人,即使一台125的小踏板也能去。但是选择一台适合长途摩旅的摩托车,在摩旅的途中也不会感觉那么累,更能欣赏摩旅途中的美景。我觉得500排量的拉力车,是最适合不过的了。现在400-500排量的拉力车是非常多的,本田的CB400X,CB500X,凯越现在的525X,无极525DS,贝纳利金鹏502等等。

说起金鹏502,可以说是国产中排量拉力车的第一梯队,可能有很多杠精要在下面喷我,什么502重,减震软,后减震漏油,后刹车软,刹不住。我也不想解释太多,因为大部分的喷子,可能连实车都没见过,你和他说再多也没用。也有少数的车友是骑过502这个车,然后遇到很多问题,这个机械的东西,谁也不敢确定它在13年的报废年限里,一次问题都不会发生。因为我是从事摩托车销售行业的,虽然只有短短一年多的时间,感悟还是挺多的,这也都扯远了。

我们还是说回到金鹏502车上,这款车从17年,上市到现在过了5个年头,可以说是不断的在改进,不断的完善配置。从以前的指针仪表,没有滑动离合,到后面的液晶仪表,滑动离合,再到现在的22款,升级了手把加热,胎压监测,可投屏的液晶仪表,车联网,铝合金的后摇臂,也在迎合现代的市场推动。

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