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宝马X6引擎-饰板-马力

宝马X6引擎_饰板_马力

摘要来自:《车头会发光的宝马X6来袭!宝马系列越来越年轻化,你喜欢吗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车头会发光的宝马X6来袭!宝马系列越来越年轻化,你喜欢吗》的片段:

对于背着很多篮子跑SUV来说,前面的脸不是最主要的聚光灯,而是作为BMW旗舰级的笼子跑SUV,新车前面的脸增加了BMW的最新科技,双肾的胶体尺寸进一步扩大由镀铬棒构成的边缘具有尖锐的棱角,创造更好的视觉冲击力,中网还有另一个吸眼设计,格林意外地可以发光,比起7系的主动关闭功能更具有强制的格,BMW将其命名为耀眼的丝网格栅,拥有这种设计的宝马X6在汽车启动、引擎停止时可以明亮或关闭,毫无疑问,BMW的家族是史上最具可视性的格林。

第一

来到车体侧面,与现在的车型相比,新车线的锐感不如现在的车型,但是有很多线条,光影效果更好,同时再设计前翼板散热口,造型更平坦,与整车的协调感更好,古典式的靠背式D柱当然不会缺席。

进入车内,最大的变化是通过黑色装饰板将全液晶仪表和悬浮式大画面连接起来,打造出与贯贯式两个画面相似的感觉,配合车内多色的氛围灯,制造出良好的科技感,中控台更加简洁旧车上大量的本体按钮被取消,被保留的双闪光灯,座位等按钮设计得更小,齿轮是使用水晶材质构成的,在周围放入真皮的包裹,提高抓地力感和高级感,中央通道整体增加了很多碳纤维装饰板,运动气氛比旧车强,同时,还提供迎宾灯、全景天窗、星空底盘、宝华韦健钻石的3D音响系统、主动辅助驾驶等配置。

低配合车型使用了BMW最有名的3.0TL6发动机,高配合模型更换着更强的4.4TV8发动机,全部符合8AT变速箱,其中3.0T最大339马力,447牛的米峰值扭矩,从零加速到100,最快的是5.2秒,4.4T最大马力为530马力,750牛米峰值扭矩,从0到100的加速最快为4.1秒,此外后桥限制滑动差动锁、4种运转模式的切换等配置也不缺席,可以满足不同险境下的通过能力。

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