在外观方面，新车的前脸部分对大灯组进行了调整，有着更加锐利的多边形构造，不再有任何圆滑的弧线，同时尺寸更加扁平，内部加入了纵向的弯折式日行灯带和熏黑结构，显得更加的时尚。而双肾格栅则依旧保留了多边形的结构，内部有着突出的黑色直瀑式中网填充。另一项主要变化是运动套件在前保险杠部分加入了大面积的黑色装饰，尺寸已经超出了镂空装饰的范围，与上格栅融为一体，显示出更强的视觉冲击力。而是左右两侧雾灯区进气道则反而变为了细长的纵向造型，有着全新的体验。
在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会明显的变化，依旧保持了这一代X6车型标志性的大溜背线条，A柱下方的鲨鱼鳃进气道，大尺寸轮毂等细节也没有缺席足够的运动前卫。在车尾部分新车也没有对尾灯进行明显的修改，可能也是官方觉得老款足够的出色，并不需要大改，其他诸如标准的掀背尾门，翘起的小鸭尾，凹凸有致的尾箱盖的元素也保持一致，后杠部分依旧是黑色的贯穿式装饰，纵向的进气道及双边双出排气，车身同色的下护板，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车也按照最新的家族样式换装了双连悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，与全新7系，新款3系的车型基本一致，当然也与新款X5相同，配合iDrive8车机系统，在科技感方面有不错的表现。由此而来，中控台面也有着一定的变化，加入了贯穿式的气氛灯带，显得更加的高级，当然沿用十几年的鸡腿式档杆被彻底取消，变为了拨杆式，好在M运动套件版标配了换挡拨片，在驾驶激情方面并不欠缺。