这是Clayton Cunningham车队为IMSA GTO比赛制造的仅有的七辆工厂支持的Z32赛车之一，特点是碳纤维车身包裹着铬钼管的空间框架，并有原来的红、白、蓝涂装。搭配18英寸的中控轮毂，前轮为25.5×12英寸，后轮为28.5×14.5英寸的固特异Eagle刹车片。
该清单显示，该车（底盘004）在1990年Del Mar 1小时比赛中取得了首次胜利。第二年，史蒂芬-米伦在赛百灵12小时耐力赛中获得第二名。在整个1991年，该车取得了一系列比赛的胜利，包括迈阿密1小时赛、Mosport 300公里赛、新奥尔良1小时赛、波特兰1小时30分赛和美国公路200公里赛，还赢得了沃特金斯峡谷500公里的比赛。
该车的动力是3.0升双涡轮增压V6发动机，配有碳纤维进气口、两个中冷器、干油池润滑系统、NPTI电子燃油喷射系统和铝制散热器，与五速手动变速器相配合，将动力输送到后轮。据称，该发动机在被前任车主大修后已经使用了四个小时。