不管是坚韧的销量表现，还是极具爆发力的增速，雅阁展现出同级别车型都难以企及的实力强度。进入中国23年，雅阁已经收获超过300万用户，这其实都源自雅阁长久以往练就的基本功：始终如一的强大技术实力与高品质口碑。
销量是消费者购车参考维度之一，我们不仅要看销量的绝对值，更要看到其背后的含金量。雅阁不管是在销售数量还是增速质量，都呈现出现象级的含金量。
用一句话总结雅阁的9月销量：量大且质高。单月24,380辆，横向对比行业的合资中高级轿车，雅阁是当之无愧的第一；纵向对比自身，雅阁已经连续4个月销量突破2万辆，并且是今年截至9月销量最高的月份，展现出雅阁强大的销量坚韧性。再看金九银十这个消费者购车情绪高涨的时间点，雅阁不管是月销量、累计销量、超过20%的优质增长率、高爆发力的增速，都展现出雅阁越来越高的市场热度，同时也侧面反映出证明了：买B级车，还得是雅阁。
一直以来，雅阁的销量不仅是B级轿车的现象级标杆，对于广汽本田更是意义重大。今年雅阁国内销量已经突破300万辆，也成为了国内销量最高的日系B级轿车。23年来，从技术迭代、服务准则、品牌建立到用户渗透，雅阁为整个行业内写下了很多中高级轿车、乃至整个轿车市场的“规矩”。对于中高级轿车市场而言，雅阁既是激活这个市场的开路者，更是伴随这个细分市场成长为国内核心主流市场的引路人。
成功的车型，都源自伟大目标。雅阁为什么能成为中高级轿车市场王者？答案是：每一代车型动力技术的开发目标都向着突破行业乃至的性能极限、每一代车型都汇聚了行业领先的智能技术、每一代车型都将毫不妥协打造顶级安全性能，以行业乃至世界的高度去做一款车。以技术为王、始终探索汽车的价值本质，这就是雅阁坚挺销量的根本原因。
动力是汽车从发明至今的核心之一，雅阁的动力技术在每个时代背景下都具有划时代的意义和地位。当大排量时代遭遇石油危机，雅阁用CVCC引擎把汽车工业引入小排量时代，在油耗动辄10L/100km以上的年代，雅阁做到了5-6L/100km的油耗，油耗仅是竞品的一半以下；再到VTEC时代，将强劲动力和超低油耗奇迹般融合，当时的发动机升功率可以达到跑车的级别，让消费者可以以家用车的价钱，买到跑车级别的动力性能。雅阁的动力技术，可以说每一项技术都在突破内燃机动力与能耗的极限。如今的第十代雅阁，拥有SPORT TURBO和i-MMD两大王牌，前者以独门VTEC技术领先涡轮增压时代动力性能却可以媲美很多合资2.0T动力；后者则引领了中高级混动轿车时代，加满一箱油可以跑一千公里以上，在油价飙升的当下，对消费者是极大的利好。