首先来说，外观的评价包含更多的主观因素，应该说两款车直觉上都很漂亮，雅阁的外观有着明显的运动元素，修长锐利的大灯、流畅的车身和背部线条，整车显得俊朗而又稳重；而标致508L则不只是运动那么简单，首先外观上就更加先锋，锐气十足的狮吼式前脸，显得霸气十足，狮眼大灯、獠牙式日行灯、狮爪式尾灯以及腾跃式立体腰线更加彰显力量感，这么一来设计感便使人眼前一亮。相比而言，雅阁的气质内敛、不张扬，而508L则具有更多的设计元素，前卫的设计也更符合年轻群体的口味。
二者座舱的设计风格差别还是比较大的。标致508L从入门级别就配备了第三代i-Cockpit唯我座舱，不仅是年轻人所喜爱的科幻风感觉，其更是以驾驶员为核心的一种设计理念。小幅多功能赛车式方向盘、飞机摇杆式档把、12.3英寸全液晶组合仪表，感觉犹如进入了一个太空舱，尽显豪华气质。而雅阁的座舱相比之下就显得比较平淡，风格比较中规中矩，除了中控屏增加了一定的科技感，此外并没有过多的亮眼设计。
508L
比动力，性能差距明显
动力方面，我们选取了“标致508L 360THP驾趣版”和“雅阁 230TURBO舒适版”两款价位相近的车型进行比较，二者分别配备了1.6T和1.5T的发动机，性能上还是有一些差距的。从对比中可以看出，雅阁 230TURBO舒适版和标致508L 360THP驾趣版相比，最大功率和马力都领先，而508L的扭矩和最高车速更有优势。参数上的表现并不等于实际情况，虽然雅阁的发动机功率数据更强，不过实际表现当中速度却输于508L，而508L的扭矩优势，使其更具爆发性，在加速方面自然更胜一筹。传动方面，508L采用的是爱信8速变速箱6挡手自一体，雅阁则采用的是CVT无级变速。相比之下，雅阁的传动平顺性还是比较好的，但扭矩有限，加速不甚给力；508L的手自一体则既有自动挡的舒适性，又有手动变速器的驾控感，具有更加有力且自由的驾驭体验。