车在一家汽车展厅里放着,外观看上去还挺光鲜的,第一印象还不错。检测一圈下来,发现有一圈钣金补漆,几处划痕、瑕疵。对于这个年份的车要求也不能太高,好在没有大的撞击痕迹,可以排除大事故了。但是来的时候卖家给客户说的是补漆很少。
接下来,仔细检测下发动机总成。打开发动机舱,可以看到卖家已经做过深度清洁,气门室盖未见渗油痕迹,水箱框架完好,未发现有拆卸痕迹。
再仔细查看几处螺丝看有没有拆卸过的痕迹,比如引擎盖螺丝、液压挺杆固定螺丝、塔顶的螺丝,一般情况下有过拆卸的螺丝或多或少都会留下痕迹的,只要我们看的仔细都可以看的出来。还好,检测到这基本可以断定这台雅阁的发动机总成没有拆修过。
接下来检测内饰,主要判断车辆的使用程度,以及各功能是否能正常使用,判断是否有泡水、火烧嫌疑。
内饰的磨损程度还是比较严重的,特别是主驾驶座椅和方向盘,根据经验判断,不止九万公里。原地着车,试下车辆各功能部件,基本上都能正常工作,转向和档位变换也没有什么问题。
检测到这,基本可以排除火烧、泡水现象,车身骨架、发动机和变速箱都没问题,但是此车有调表现象。由于接下来如果要继续检测底盘和试驾需要经卖家同意开出展厅,比较麻烦。所以胡大大先和禹先生商量一下,能不能接受调表这个情况。