当然，并不否认自主品牌在技术创新的道路上做出了巨大贡献，以更具竞争力的动力配置、科技体验摧毁了合资品牌引以为傲的技术壁垒，让普通老百姓能以不多的价格享受到越级的出行体验。所以在今天，我们看到曾经的“发动机大厂”本田也开始了降价促销。就比如2024款雅阁，朋友前几天到店里询问260TURBO 豪华版的价格，店内销售人员给出的优惠幅度是5万，优惠后的价格为14.78万元，加上购置税（1.3万）、上牌费（300元）、商业险+车船税+交强险（5000元）等费用，落地价格大概16.61万元。【以上车型报价仅供参考，详情建议大家以当地经销商报价为准】
编辑
就这个价格来说，本田雅阁的市场竞争力还是可观的，毕竟同级别的大众帕萨特、丰田凯美瑞在终端市场上的优惠也没多高。而在雅阁改款换代以前，上一代车型在终端的价格一直趋于稳定，再加上这款车搭载的1.5T地球梦发动机无论动力性还是经济性都处于业界主流水平，市场保有量也较大，所以二手车保值率一度和凯美瑞不相上下。
编辑
如今只是单纯因为换了个外观、内饰就给出这么大的降价幅度，着实让人感到意外。那么，不再坚守价格底线的本田雅阁是否还值得入手？
编辑
或许关于这个问题，我们可以从雅阁产品力身上找找答案。先就大家关注的外观来说，不得不承认这款车的外观没有上一代车型那么惊艳，最大的软肋是少了“一滑到底”的大溜背，感觉D柱到后尾箱盖的线条有些硬朗，不够流畅舒展。不过，话说回来，改款后的雅阁少了些日系特色，但多了些美式肌肉车风格。特别是前脸的线条和格栅设计，看上去很有视觉张力，也很耐看。