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雅阁发动机-动力

雅阁发动机_动力

摘要来自:《硬核了25年,原来它才是汽车界科技鼻祖?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《硬核了25年,原来它才是汽车界科技鼻祖?》的片段:

雅阁的科技进化之路,可谓是一部中国汽车科技的史诗。本田凭借其前瞻性的技术视野和强大的研发实力,不断将最新的科技成果应用到雅阁身上,雅阁也成为名副其实的本田全球技术旗舰。国产第六代雅阁,更是让中国消费者体验到全球同步的本田黑科技。无论是CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机,还是四轮防抱死制动系统(ABS)、程序控制燃油喷射系统(PGM-FI),都是当时代汽车科技领域的重大突破。这些技术的应用,不仅提升了雅阁的性能和安全性,也为整个汽车行业的发展树立了新的标杆。

 

 

随着时代的进步和科技的发展,雅阁的科技实力也在不断增强。从第七代雅阁开始,本田开始注重智能化和环保技术的研发。Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统等智能化技术的引入,让雅阁在驾驶辅助和智能互联方面走在了行业前列。同时,本田还推出了混动版雅阁,采用先进的i-MMD双电机混合动力系统,实现了动力输出与能耗效率的完美平衡。

二、更迭11代,全新雅阁携三智科技再升级

如今,经过11代的更迭,全新雅阁已经来到了我们的面前。全新第十一代雅阁不仅继承了雅阁一贯的卓越品质和科技实力,更在智能化、动力系统和驾驶辅助等方面进行了全面升级。

全新雅阁搭载了全新的三智科技——智能动力、智能互联、智能驾驶。智能动力方面,全新雅阁提供了两种动力选择,包括1.5T和第四代i-MMD插混两种动力总成。其中,第四代i-MMD插混系统由2.0L阿特金森循环发动机、高容量电池和双电机组成,综合功率达到152kW,动力响应更快,且纯电续航里程达到了106km,满足了日常通勤的纯电驱动需求。而全新雅阁燃油版搭载了1.5T直喷VTEC发动机和CVT变速箱,经过全新调校后,峰值功率扭矩达到141kW/260N·m,为驾驶者带来更强劲、安静、敏捷的动力体验。

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