在外观设计方面，新车相比老款车型的线条运用要更为平直一些。譬如前脸部分，同样采用了狭长的设计风格，新款车型的大灯组造型更为平整一些，而老款车型的线条则保持了明显的倾角。格栅区也同样如此，中网与大灯连接在一起后，看上去较为平整。另外，插混车型的Logo还嵌入蓝边的点缀，以区别于燃油车型。
新车车身继续采用溜背式设计，同时还配有有全新样式的轮毂，整体侧面来看，一定程度上营造出了运动氛围。
车尾变化同样明显，新车尾灯采用了类似贯穿式设计，只是灯带中间被Logo间隔开，但辨识度表现尚可。
变化较大的不仅是车外，车内同样有着明显的调整。新车中控区换用了贯穿式设计风格，空调出风口隐藏在网格饰板中。12.3英寸中控屏幕继续悬浮在中控台上方，同时出风口下方的按键数量有所减少。10.2英寸的全液晶仪表盘同样采用了悬浮式设计，并具备不同模式的切换，其中包括导航模式。
再来看一下空间方面，新车尺寸数据稍有调整，其长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm。与上一代车型相比，新车仅将车身长度增加了74mm，其它数据保持不变。需要指出的是，新车混动版本的电池包占用了后备厢空间，储物能力有所下降。而且该电池包是否占用了部分乘坐空间目前还无法确认，有待我们后期实车测试。