先说说当初怎么一眼就看上了它吧。我家里有辆三菱欧蓝德，我第一辆车是高尔夫，底盘还是不错的，但是开了3年转速上了2000发动机就嘶鸣，实在是不想再换大众系的了。一开始选车时，我就定位要选一辆中级轿车。看了迈腾、帕萨特、凯美瑞。凯美瑞呢，试驾了一圈，感觉底盘没有雅阁稳健舒适，特别是过坑洼路面时。后来查资料才知道，原来雅阁的底盘悬挂材料用的是铝合金，凯美瑞用的是钢，轻量化的结果就是过滤颠簸震动等更加优化。再加上雅阁的外观年轻动感，比凯美瑞的鲶鱼下进气口看着时尚，对我的口味。所以，仅逛了一天4S店，就交了定金买下次顶配的第十代雅阁。4S店看我决策果断，给我便宜了2000元，还送了装饰。
如果说一开始买下雅阁80%是出于第一感官的心动，那么经过后来大半年的使用已经有了质的变化。要问我雅阁和其他品牌车系或者竞品车型相比最大的不同，就是觉得开车时更自豪和自信了。而且，这种感觉还在与日俱增。具体原因且听我慢慢道来。
开雅阁为啥自信
不知道从啥时候起，我开三菱欧蓝德出去和开雅阁出去，明显感到自己气场不同。说白了，欧蓝德就是一辆普通家用车，保有量也有限。雅阁不同，月月轿车销量冠军，而且外观很像一辆轿跑。就像你娶一个普通运动员当老婆，与娶一个奥运冠军当老婆，那一起出门的信心肯定是不同的。可能这个比喻有点夸大，但道理也就是这个道理吧。
到了2021年春节，这种自豪感更是倍增。因为，开着雅阁去走亲访友拜年，屡次被他们问这问那的，那简直爽极了！恰逢2020中级轿车全年销量排行榜出炉，雅阁以高出第二名2.5万辆的巨大距离毫无悬念地稳居冠军。而且，2021年1-2月雅阁销量高达28,829辆，连锐･混动车型也是热销，同样稳居中高级混动轿车市场冠军。与亲朋好友聊起这车，那颜面别提有多爽了。
实力硬才能持续圈粉
作为一个只有半年多的“资深”雅阁车主，我也经常在想，雅阁的热销肯定不是吹出来的，它后面一定有些什么来支撑。要只靠吹，那谁不会吹呢。雅阁已经稳居销量冠军很多年，背后肯定有实实在在的优点。我在雅阁车友圈里也经常问别的车主，发现雅阁带来的价值感、存在感、优越感其实来自很多方面。
首先，雅阁的三大件底盘，发动机，变速箱是很过硬的。先说底盘，第十代雅阁的底盘很多细节也很用心，比如，前面说到开起来过滤震动处理很好，研究一下它的底盘才知道，这里本田费了不少心思。比如第十代雅阁的后悬架由原来的减震器和减震弹簧一体设计改为分离设计，使得减震器可以安装在下控制臂的上方，减少伸缩位移范围。纵向控制臂和前悬一样，都采用了液压衬套与车身连接，以获得更佳的过滤震动效果。