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雅阁控制系统-后排-动力

雅阁控制系统_后排_动力

摘要来自:《试驾22款全新雅阁,运动感与科技感再度提升,也跟上了潮流》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾22款全新雅阁,运动感与科技感再度提升,也跟上了潮流》的片段:

值得一提的是语音识别控制系统的识别率还是挺高的,当你说“我饿了”,系统还会给你提供餐饮地点供你选择,或者是通过天猫精灵点餐,当你想听歌了,还可以语音选择歌曲或者在线电台,非常方便,让车主的出行更加智能化。

除此之外,像ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制系统、主动安全预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自动驻车、上坡辅助、可变转向比系统等功能都有配置,我觉得在同价位车型中对比这款车的配置还是挺齐全的。

空间方面,由于轴距与老款保持一致,都是2830mm,所以空间表现大体一致,我178cm的身高,坐在前排调整好坐姿以后,头部空间还有1拳,保持前排座椅位置不动来到后排,受到车顶造型的影响,头部空间不是特别充裕,但是腿部空间还有2拳多,这是因为后排座椅角度比较缓,并且宽大的座椅对腿部有很好的承托性,即使是中间座椅也有不错的舒适性。后备厢内部比较规整,能同时放下三个行李箱还有余量,这个装载能力对于日常用车来说已经足够了。

动力方面,2022款 260TURBO 幻夜•尊贵版搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配的是CVT无极变速箱,发动机最大功率143kW,最大扭矩260N.m,开起来给人的感觉是油门比较轻盈,很灵巧,动力输出平顺,不过当你超车的时候,需要油门过半的时候才会给你比较利落的响应,好在动力储备挺足,只要狠踩油门,超车还是挺干脆的,NEDC综合油耗6.5L/100km,燃油经济性还比较可观。

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