最为重要的当然是动力，从目前欧美的媒体可以得知，全新一代雅阁的动力系统将会和CR-V大概率一致，也就是1.5T发动机搭配CVT变速器，当然少不了的还有混动系统。关于混动系统，其实从本田曝光的内饰图可以发现一些端倪，那就是中控屏幕上出现了显示混动系统的界面。
我们还是以CR-V来分析，全新一代CR-V使用的是来自本田的第4代双电机混合动力系统。其燃油发动机是一台改进的2.0升阿特金森循环发动机，而且不是消费者诟病的三缸发动机，是货真价实的4个发动机。据称其系统的综合功率可以达到152千瓦，而最大的扭矩为333牛米，相当于一台正常的2.0T发动机的水平。从表面上来看，动力确实很一般，但问题在于，有了混动系统的加持之后，全新雅阁的动力响应将会比传统的油车好上不少，行驶质感也更加出色。而且有了混动系统之后，全新雅阁的油耗将会降低到现在混合动力紧凑型车的水平，我们可以预计它的百公里综合油耗应该会在5升左右，是一款相当实惠的车型。
其实关注到全新一代雅阁的设计图之后，很多人都会表示这一代雅阁的变化其实并不多，无论是动力系统还是外观设计以及内饰都不能算明显，它更像是一次大改款而非是全新换代。但是从车企的角度来看，其底盘和车身结构等关键部分肯定是大幅度升级的，从上一代思域和现款思域的区别就能看出来，本田在车身结构方面的变化还是比较明显的。