配置方面，除了原本的Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统之外，新款雅阁还加入了TJA交通拥堵辅助系统；与此同时，新款雅阁还加入了Honda CONNECT 3.0系统。可以说在智能安全和智能车机的提升，实际效果还是比较大的。
接着是价格部分，新款雅阁的指导价为16.98-25.98万元，相对于18款车型而言，价格门槛降低了1万元，不过值得一提的是，新款车型的入门级车型，也就是16.98万元那款，目前并没有给出详细的配置表，因此也不禁令人猜测，这款车应该不容易买到。
即使如此，新款雅阁17.98万的260TURBO入门车型，也比老款18.98万的260TURBO要少一万。不过再细看配置部分，前者虽然价格更低，但是配置却不如后者。
不过除此之外，中高配的车型，新款雅阁的智能安全和智能车机系统，做的比老款雅阁更好。因此，新款雅阁我更推荐中高配车型，配置会更加丰富。
阿川评车
作为中期改款的雅阁，新款雅阁的改动主要体现在设计细节部分，以及智能配置部分等，从外观到内饰等看得见的地方，再到智能安全和智能车机等用得着的地方，新款雅阁的改动都有涉足。因此，笔者还是比较推荐搭载新配置的这部分车型，会得到一个更好的体验。