座椅表现也不错，单看前排宽大的座椅造型，就能给人不错的舒适性，实际乘坐也是如此。像身高1.75米男性调整好坐姿，头部空间很容易就在一拳以上，同时高配车型具有真皮座椅，手感也挺细腻。进入后排，两侧座椅也没啥毛病，对于一家四口出行来说绰绰有余，尤其是中央扶手很是宽大，这在同级别也是不太多见。
最后动力也继续和雅阁保持一致，1.5T和2.0L两种排量可选，前者是纯燃油，后者是油电混合，在这个节点我们更乐意推荐油电混合，不仅可以体验到更强劲的加速感受，也有更经济的用车成本。但问题是，与雅阁相同就意味着驾驶感受没什么区别，在英仕派知名度不如雅阁的前提下，自然就没有足够吸引力让消费者心动。
总结：如今全新雅阁已经亮相，但是英仕派还没有消息，所以未来一段时间内，该车的热度还会进一步降低，而这也是英仕派从上市起就存在的问题，它毕竟只是针对国内市场研发，和雅阁这种全球知名的全球车型身份有着天壤之别，所以这些年在国内市场靠着降价也没能和雅阁平分秋色。