相信对日系车有所了解的用户，应该都悉知雅阁、凯美瑞、天籁，这三款中型车曾经在国内是十分受欢迎的，主要是因为日系车有经济省油、实用耐造、保值率高、故障率低等非常好的口碑，加上在没有新能源汽车诞生之前，日系车的出行成本可以说是最低的了，因为日系车的发动机热效率在当时是最高的，所以大家都一致认为买车要想经济省油就买日系车，尤其是雅阁，在国内的保有量非常的多。
自2023款本田雅阁在5月下旬上市后，也就是十一代雅阁；在外观设计上，23款雅阁彻底抛开了十代半雅阁的设计风格，一步走向了“美系肌肉车”的设计风格，新车前脸换装了多边形的中网进气格栅，并进行了熏黑处理，与两侧LED大灯完全的融为一体，营造出了很强的运动气息。
车身侧面的线条感非常笔直，腰线从前半部分直接延伸到后尾部，立体感十分强烈，加上后尾采用大溜背式的造型，整车在视觉效果上充满了运动属性。
为了进一步强化自身的辨识度，在尾部采用了贯穿式的LED尾灯，点亮效果十分炫酷，唯一的缺点是采用了隐藏式的排气管，若改用外露式的设计，运动效果绝对会更强烈一些。
2023款本田雅阁的指导价是17.79w—22.88w，新车终端优惠直降3.5w，入门版车型的裸车价已跌破15w；加上十一代雅阁在配置、内饰做工，以及隔音、底盘调校方面都迎来了换代升级，但消费者都不太情愿买单，可能真的都觉得十一代雅阁的外观比较丑，让它从曾经的月销20000+，到现如今的8月份仅卖出了6915辆，这样的销量表现完全可以说直接是达到了“腰斩”的地步。