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雅阁发动机-雷达-省油

雅阁发动机_雷达_省油

摘要来自:《续航2132.7km,一箱油钱当两箱花,这次真要“攒钱买》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《续航2132.7km,一箱油钱当两箱花,这次真要“攒钱买》的片段:

设想一位家庭用户驾驶雅阁从北京出发,前往位于山区的度假村。在城市中,雅阁的纯电模式提供了安静且经济的行驶体验,尤其适合北京拥挤的市区道路。一旦离开城市,进入山区的长途行驶,雅阁的增程式电动车技术就显现出其优势,即使在充电桩稀缺的山区,也能依靠燃油发动机持续提供动力,确保旅途不受中断。

智驾

既然是汽车,自然离不开安全的话题,当提到安全,本田的Honda SENSING技术必不可少。全新雅阁搭载了Honda SENSING 360 安全超感系统,配备前后方毫米波雷达和广角摄像头,大幅提升了安全驾驶辅助系统的范围和精确度。从CTM后视镜动态提醒系统到MVCS 360°全景影像系统,每一项技术的加入都是为了让驾驶者和乘客感到更加安全和舒适。

无论是CTM后视镜动态提醒系统、LWC盲点显示系统、MVCS 360°全景影像系统、高灵敏泊车雷达、都可以为车主进行全维保护,安全再无盲区,安心享受每一次出行。

另外,全新雅阁还有多种辅助操控设置提供行家功底的动态性能感受。

1、六档减速拨片,通过增加减速档位,提升了减速度。即使不踩刹车踏板,仅手动操作也可自在地控制减速度。

2、自适应减震系统,4轮单独控制减震器,实现更加精准的车辆控制,大幅改善在非平整路面下的通过性。

3、ANC主动降噪系统,新搭载的3轴振动传感器可以高精度检测胎噪,且可根据乘员的入座情况自动消除噪音,提供最佳的静音性。

可以说,它真正的实现了更静谧、 更高级、更省油、 更省电, 既没有 EV 车型常见的眩晕感,也没有续航焦虑和补能痛点,同时还可强劲动力及超越同级的驾控乐趣。无惧长途、无惧路况、无惧冷热,满足用户多样化用车需求。

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