距离本田在北美市场发布仅一个月之后，国产十一代雅阁在工信部正式申报，并且这台新车有望于本月末的广州车展正式亮相。从这不难看出，目前国内合资品牌所受到的压力，而他们也需要更快的速度加快新车推出节奏，从而稳住市场，而对于雅阁这样的老牌合资车型更是如此。
回到产品层面，首先大家看到十一代雅阁的申报图片之后再对比十代雅阁，两台车在设计上的差异还是十分明显的。我们可以看到，这次广汽本田国产的十一代车型基本上原汁原味地保留了此前北美版车型的设计，整台车的前脸使用了全新的六边形中网，尺寸相比十代明显加大，并且整车前脸视觉中心全部集中在这个全新设计中网上，通过线条的衍生衔接了车灯与下方包围，整体感十分明显，属于比较硬朗的设计风格。相比十代雅阁偏向青春化的设计风格，老王倒认为十一代雅阁的车头设计很有old school味道，特别是中网设计很有以前老讴歌的感觉，北美气息十分浓烈。
而在车身侧面，十一代雅阁并没有用任何浮夸的设计，一条简单的腰线贯穿车身看起来十分清爽。而在车尾与车身的衔接上，十一代雅阁稍有回归传统三厢轿车的感觉，但仍保留了些许溜背元素。而这一次，十一代雅阁采用了全新的贯穿式尾灯造型，尾部看起来更加稳重大气，稍稍增加了些许商务气息。而在车身尺寸部分，整台车的长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为 2830mm。在车身长度表现上，国产十一代雅阁也超越了新蒙迪欧的4935mm，是目前国产合资B级车里最长的一台车。