上述报道中提到，广州市工信局在3月18日为广汽本田、捷普电子等企业从深圳管控区抢运出一批配件，保障了企业连续生产。此外，还调集无人车，随时待命，赴深圳、东莞闭环运输原材料、零配件等。并多次协调深圳、东莞工信部门，促成广汽本田共46家位于两市的供应商3月20日全部恢复供应。还紧急协调深圳宝安区某企业等9家核心供应商恢复供应，保障了捷普电子80%的开工率。
天眼查信息显示，广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，是由广州汽车集团股份有限公司、 本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司按50：40：10的股比共同投资建设和经营的企业，合资年限为30年。2009年7月，广州本田汽车有限公司更名为广汽本田汽车有限公司（简称“广汽本田”）。
（图源：天眼查）
广汽本田拥有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，包括三条生产线及一个发动机工厂，总部黄埔工厂厂区面积60万平方米，增城工厂厂区面积133万平方米，总占地总面积为193万平方米。目前量产车型包括“Honda”品牌下的冠道（AVANCIER）、雅阁（Accord）、雅阁（Accord）锐混动、奥德赛（ODYSSEY）、缤智（VEZEL）、凌派（CRIDER）、锋范（CITY）和飞度（FIT）等系列车型；“理念（EVERUS）”品牌下的理念S1车型；广汽Acura（讴歌）品牌下的首款战略国产车型CDX。
对于“广州当局为广汽本田等企业从深圳管控区抢运出一批配件，保障了企业连续生产”这一消息，财经网汽车联系到广汽本田相关负责人，对方表示：“第一次听说该消息，（后续如果）有进一步的信息，会及时（对外）披露。”