打开发动机盖，我们可以看到发动机表面没有水淹、火烧痕迹，也没有明显的油液渗漏。这一代的G500采用了代号为M176的4.0L V8双涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，可以爆发421匹的最大马力。V8的迷人声浪搭配如此充裕的动力，这一代的G500可以说与G63并没有拉开太大的差距，可以说是男人们的终极梦想之车了。
防火墙、发动机线束、发动机舱保险丝盒都正常，没有火烧、泡水痕迹。
水箱框架无拆卸，两侧大灯也没有拆卸痕迹。
气门室盖无拆卸、渗漏痕迹。
发动机机脚固定螺丝无拧动痕迹，发动机无拆卸。
机油、冷却液液面正常。
左右纵梁无异常，没有变形、切割焊接痕迹。
左右悬架塔顶正常，螺丝无拆卸，可以看到车辆G500还选装了悬架软硬调节功能。到此前部发动机舱也检测完毕，左右纵梁无异常，机舱内部件均无拆卸修复痕迹，可以说车况非常好，那么我接着检测内饰部分。
进入驾驶座，我们可以看到新一代大G的内饰虽然依旧保留了之前的硬派风格，但是也加入一些豪华元素。真皮的包裹，家族性的方向盘和双联屏的设计，都给内饰带来了一些改变。整体内饰成色也比较新，几乎没有磨损和使用痕迹，整体磨损程度符合表显里程。
仪表台支架、转向柱、座椅导轨、点烟器等处都没有锈蚀、进水、火烧的痕迹。
座椅底部及其线束、地胶、车底线束、安全带、室内保险丝盒等处也没有泥沙、进水、火烧的痕迹。到这里内饰的部分也检测完毕，可以排除车辆有过泡水、火烧，接着我们升起车辆，对底盘进行检测。
前后防撞梁正常，没有变形、拆卸痕迹。
前元宝梁无异常。
发动机油底壳、变速箱油底壳无拆卸、无渗漏。
全车悬挂部件，下托臂、连杆等处都无异常。
到此车辆底盘部分也检测完毕，整体底盘部件无变形、无油液渗漏，车况可以说与新车无异，车主也主动放弃了路试检测。随后我又查询了车辆的维保、出险记录，车辆并未发生过事故，也未在4S店进行保养，因此记录为空。之后我把车辆的评估价格拿给了客户，开始跟他沟通车辆检测结果。