尤其是在很多人关心的安全方面，第四代飞度努力打造一个顽强坚固的超级堡垒。在车架方面，飞度通过强化前后悬架的支撑部分，以及连接前后悬架的下裙边，相比现款飞度（FIT），刚性提升了6%-13%。在车身结构方面，第四代飞度大幅度提升了高强度钢和超高轻度钢的使用比例，980Mpa以上的高强度钢材适用范围达到约18%，让飞度车身变得更加坚固结实，同时减轻了约9公斤的重量。新车还采用了Honda独有的安全气囊，实现了“更快、更长、对人更友好”的弹开过程。
主动安全方面，第四代飞度首次搭载先进的Honda SENSING（安全超感）系统，实用性大幅度提升。系统使用高清广角摄像头，替代此前高清摄像头与毫米波雷达的组合，可以侦测感知更大范围的环境，并且提升了画面精度，强化了各种辅助功能。比如车道偏移抑制系统，因为感知能力提升，在转弯处也能识别前方的道路情况，而且此前启动功能需要达到车速约60km/h以上，现在即便30km/h车速就可以启动该功能。碰撞缓解制动系统，不但可以监测到各种车辆，还可以检测到自行车和夜间横穿马路的行人。
第四代飞度另一个看不到的提升，体现在NVH的进化。在降低车辆震动方面，新车强化了车身骨骼，加厚仪表板面板。在降低噪音方面，新车在前底盘、车门附近采用防音材料、隔音材料、吸音材料，使车厢内隔音性能相比现款提升了10%。同时通过增大隔音材、吸音材、仪表板板厚等措施，降低发动机噪音，隔音性能提升了5-8%。在驾驶第四代飞度时候，你会感觉更安静，更稳定，也更有高级感。
