美国相关部门表示，本田本次召回的车辆因中控电路设计缺陷导致相关问题发生，由于相应功能涉及安全性，可能会导致车辆发生碰撞刮蹭或者行人等因此受伤。因此发起了相应召回动作，同时召回前因此付费的用户可以为此向本田寻求补偿。
话说，50万以内的飞度，按照传说中日系的一车传三代的超级稳定性，理论上就不应该装什么倒车影像，你看看，多装了几个配件，这故障不就上来了吗？同时，你们国外这么先进的，电路设计这么基础的东西竟然有缺陷？这可不符合你们的行业引领者地位。
别急，受造假事件影响，最近日系股价全员下跌。其中丰田下跌超过150亿美元，马自达下跌超过5亿美元，同时，本田雅马哈铃木也都受影响下跌。国内5月也有危机，随着新能源的进一步内卷，日系5月销量全系大跌，同时，日产还成为了5月库存指数最高的品牌。对，就这哪个一大半销量来自于轩逸的日产。
不仅如此，广汽董事长最近的发声，其背后的逻辑基础是没问题的，但是这种逻辑对于目前的市场是没有意义的，对于消费者更是站在了资本的反面。而广汽5月合资和自主品牌都迎来了全面下跌，包括广本和埃安等，其高端的昊铂目前也是举步维艰不死不活的，说实话，真的压力山大。要不然能把这个内部用词在公开会议上说吗？
当然，目前我们还不能小看日系，别的品牌都不说，一个丰田就是每一家中国汽车需要仰望的巨鳄级对手。丰田是目前全球唯一一个全年销量破千万的企业，其一年的净利润可以达到并超过2000亿人民币，这甚至超过了很多中国品牌的年营业额！
但是我们并没有害怕，在泰国，比亚迪长城等自主品牌已经成功站稳脚跟，并迫使铃木泰国停产。还有出口的奇瑞，风哥有一个土耳其粉丝，他说能实现豪车梦想的唯一方式就是中国汽车！其目前驾驶一辆老款的大众Polo，目前最想要的目标是在其国内综合落地价超过40万的奇瑞瑞虎9。